.jpeg)
বিশ্বে প্রথমবারের মতো হাইড্রোজেন–চালিত যাত্রীবাহী ফেরি চালু হয়েছে যুক্তরাষ্ট্রে। ৭০ ফুট লম্বা ফেরিটির নাম ‘এমভি সি চেঞ্জ’। ৭৫ জন যাত্রী পরিবহন করতে সক্ষম ফেরিটি ১২ জুলাই সান ফ্রান্সিসকোতে পরীক্ষামূলকভাবে যাত্রী পরিবহনও করেছে। ১৯ জুলাই থেকে আনুষ্ঠানিকভাবে পিয়ার ৪১ থেকে ডাউন টাউন সান ফ্রান্সিসকো ফেরি টার্মিনালের মধ্যে চলাচল করবে ফেরিটি।
যুক্তরাষ্ট্রের সান ফ্রান্সিসকোতো ডিজেলচালিত জাহাজের বিকল্প ও কার্বন নিঃসরণ কমানোর পরিকল্পনার অংশ হিসেবে হাইড্রোজেন–চালিত যাত্রীবাহী ফেরিটি চালু করা হয়েছে। আগামী ছয় মাস যাত্রীরা বিনা মূল্যে এই ফেরিতে ভ্রমণ করতে পারবেন। সান ফ্রান্সিসকো বে এরিয়া ওয়াটার ইমার্জেন্সি ট্রান্সপোর্টেশন কর্তৃপক্ষের প্রধান জিম ওয়ান্ডারম্যান বলেন, ‘হাইড্রোজেন–চালিত ফেরির প্রভাব বিশাল। যদি আমরা সফলভাবে পরিচালনা করতে পারি, তাহলে আরও নতুন ফেরি যুক্ত করা হবে। যুক্তরাষ্ট্রের অন্যান্য জায়গাতেও এই ফেরি চালু করা হবে।’
এমভি সি চেঞ্জে থাকা জ্বালানি কোষ বৈদ্যুতিক রাসায়নিক বিক্রিয়ার মাধ্যমে অক্সিজেন ও হাইড্রোজেনকে একত্রিত করে বিদ্যুৎ উৎপাদন করে থাকে। আর তাই একবার জ্বালানি নিলে ১৬ ঘণ্টায় প্রায় ৩০০ নটিক্যাল মাইল চলতে পারে ফেরিটি। যুক্তরাষ্ট্রের ফুয়েল সেল অ্যান্ড হাইড্রোজেন এনার্জি অ্যাসোসিয়েশনের প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা ফ্রাঙ্ক ওলাক বলেন, ‘জাহাজ থেকে গ্রিনহাউস গ্যাস নির্গমন কমানো কঠিন বলে এই ফেরি আমাদের জন্য গুরুত্বপূর্ণ। এ ধরনের ফেরির সংখ্যা বাড়লে সত্যিকারের উপকার পাওয়া যাবে।’
বিশ্বের মোট গ্রিনহাউস গ্যাস নির্গমনের প্রায় ৩ শতাংশই হয় জাহাজশিল্প থেকে। হাইড্রোজেন জ্বালানি শুধু ফেরি নয়, বিভিন্ন কনটেইনার জাহাজের শক্তির উৎস হিসেবে কাজে আসতে পারে। যদিও বিভিন্ন পরিবেশ অধিকার সংগঠন হাইড্রোজেনের দূষণকে জলবায়ুর জন্য ঝুঁকি বলে মনে করে। বর্তমানে হাইড্রোজেন মূলত শোধনাগার ও সার উৎপাদনের জন্য ব্যবহার করা হয়ে থাকে।
.png)
